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【誤區(qū)一】

汽車的動(dòng)力系統(tǒng)可以是汽油提供，也可以是柴油提供。

機(jī)油同樣有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。對(duì)于卡車來說，大多是柴油機(jī)，柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。因此，在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過程中，要多加防腐劑，而汽油機(jī)的機(jī)油并沒有這種防腐劑，因此一旦加入柴油機(jī)就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的軸瓦出現(xiàn)半點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機(jī)油也會(huì)很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。

【誤區(qū)二】

潤滑油顧名思義它的作用主要在潤滑上，但是其實(shí)它同樣能夠給各種機(jī)械起到冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短，因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級(jí)，也要注意粘度等級(jí)。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級(jí)別的選擇；然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級(jí)別選擇。在選用機(jī)油質(zhì)量時(shí)應(yīng)寧高勿低。質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好、減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、延長(zhǎng)換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。在選擇機(jī)油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，以便節(jié)約燃料。

【誤區(qū)三】

很多時(shí)候，我們?cè)跒榭ㄜ囎霰ｐB(yǎng)的時(shí)候，會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油變黑了，常常會(huì)覺得這樣子的是不是已經(jīng)變質(zhì)了呢？就像家中的剩菜出現(xiàn)異味，我們就直接判斷它不能吃一樣，其實(shí)機(jī)油變黑并不一定表示它已經(jīng)變質(zhì)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)油的工作條件是高溫下，也比較容易氧化變質(zhì)，會(huì)影響其潤滑作用，但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。稠化機(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。因此，機(jī)油是否變質(zhì)不能使用還是要經(jīng)過細(xì)致的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于卡車車主來說定期更換機(jī)油更能避免所謂的變質(zhì)情況出現(xiàn)，但是“變黑”并不等于變質(zhì)。

機(jī)油在汽車保養(yǎng)中起到了很重要的作用，并不只是潤滑那么簡(jiǎn)單，所以能夠在使用中避免誤區(qū)對(duì)于家用車主來說是很好的保養(yǎng)常識(shí)，也只有注意了這些地方，才能延長(zhǎng)愛車的使用壽命，好車的質(zhì)量固然重要，懂得愛護(hù)和保養(yǎng)同樣很重要，希望這小小的常識(shí)對(duì)廣大車主在以后使用潤滑油脂的時(shí)候起到作用。

按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。因此，機(jī)油是否變質(zhì)不能使用還是要經(jīng)過細(xì)致的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于卡車車主來說定期更換機(jī)油更能避免所謂的變質(zhì)情況出現(xiàn)，但是“變黑”并不等于變質(zhì)。

（來源：網(wǎng)絡(luò)）